Na última análise da distribuição das avarias efetuada pela CarGarantie, foi identificada uma nova subida do custo médio das reparações: atingiu os 718 €, ultrapassando, assim, pela primeira vez a marca dos 700 €. Até agora, só em 2022 tinham sido ultrapassados os 600 €.
Todos os anos, a CarGarantie, especialista em seguros de garantía e fidelização de clientes, analisa cerca de um milhão de acordos de garantia de automóveis novos e de ocasião já finalizados, provenientes de todos os mercados europeus, para determinar o custo médio das reparações cobertas por uma garantia. A seguradora especializada tinha previsto um novo aumento significativo para o ano passado, mas esteste aumento superou, no entanto, as previsões, alcançando uma média de 718 €. No ano anterior tinha-se verificado já o maior aumento registado: 657€.
O motor continua a liderar a lista dos componentes mais caros
Mais uma vez, este ano, o motor é responsável pelas reparaçõesmais dispendiosas. No caso dos automóveis de ocasião, a percentagem aumentou ligeiramente em relação ao ano anterior, tendo atingido os 26% (ano anterior: 25,9%). O sistema de combustível, incluindo o turbocompressor, ocupa o segundo lugar com 17,7% (ano anterior: 17,6%). Em terceiro lugar encontra-se o sistema elétrico com 12,9% (ano anterior: 13,4%); fig. 1. A situação é semelhante no caso dos automóveis novos: neste caso, o motor continua a ser responsável por 18,4% das despesas de reparação (ano anterior: 20,4%), seguido do sistema elétrico com 17,8% (ano anterior: 14,7%) e do sistema de combustível, com 15,5% (ano anterior: 17,1%, em segundo lugar); fig. 2.
Os sistemas elétricos e eletrónicos complexos continuam a ser os mais vulneráveis
O sistema elétrico continuou a ser o componente mais vulnerável em 2024. É o responsável por 21,5%, ou seja, por mais de um quinto das avarias em veículos de ocasião (ano anterior: 22,1%). Seguem-se o sistema de combustível e o motor, com 18,2% (ano anterior: 17,7%) e 13,5% (ano anterior: 14,0%); fig. 3. No caso dos automóveis novos, o sistema elétrico chega a dar um pequeno salto na frequência de avarias, subindo para 26,1% (ano anterior: 22,2%). Em dois anos a vulnerabilidade do sistema elétrico aumentou assim, de pouco mais de um quinto (2022: 20,2%) para mais de um quarto. Os equipamentos elétricos de conforto também registaram um aumento, tendo atingido os 14,9% (ano anterior: 14,2%), valor ligeiramente superior nos automóveis novos, ocupando o segundo lugar em 2024, seguido do sistema de combustível, com 12,9% (ano anterior: 15,1%); fig. 4.
Poucas alterações quanto ao momento da avaria
Há apenas algumas alterações nas estatísticas relativamente ao momento da ocorrência de avarias: em 2024, 27,1% das avarias em veículos de ocasião surgiram durante os primeiros 5.000 km. No ano anterior, este valor era de 27,6%. Apenas 21,0% dos danos ocorreram após mais de 25.000 km (ano anterior: 21,2%); fig. 5. A ocorrência de avarias durante os primeiros dias é quase idêntica: à semelhança do ano anterior, 25,8% das avarias em veículos de ocasião só surgiram após mais de 360 dias (Fig. 6).
Ángel Mellado, Diretor da CarGarantie Espanha e Portugal:
"O aumento do custo médio por reparação não constituiu surpresa. O estudo puls recentemente efetuado já tinha demonstrado que a maioria dos decisores da indústria automóvel contava com a subida de preços dos serviços de oficina. Também já tínhamos previsto que a subida iria continuar. Esta previsão concretizou-se de forma significativa: no ano passado já foi registada uma subida de preço na ordem dos 40 Euros e, este ano, o aumento foi ainda maior, tendo ultrapassado os 60 Euros. Atualmente, não há sinais de que o pico já tenha sido atingido: a situação económica internacional e as numerosas crises fazem temer novos aumentos. A proteção perante estes custos é muito importante, tanto para os concessionários como para os clientes finais. Os seguros de garantia e de despesas de reparação são, por isso, mais do que nunca, um tema atual."
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