A redação da REFLECT falou com Ángel Mellado, Diretor da CarGarantie em Espanha e Portugal, sobre as últimas tendências e desenvolvimentos no negócio das garantias.
Que tendências identifica a CarGarantie no mercado atual?
Estamos a assistir a um crescimento significativo do setor dos automóveis de ocasião, que recebe cada vez mais atenção por parte dos fabricantes/importadores. Praticamente todos os fabricantes possuem um programa de automóveis de ocasião, do qual a garantia é uma parte inerente. Além disso, durante e após a pandemia de coronavírus, devido às dificuldades de abastecimento de automóveis novos, registou-se um deslocamento em direção ao mercado de automóveis de ocasião.
Que mudanças verificam no consumidor final?
Para o consumidor, a cobertura assume especial importância sobretudo, agora, com a elevada inflação e nota-se uma necessidade de segurança mais acentuada do que antes da pandemia. Isto traduz-se numa maior disposição para contratar um seguro de despesas de reparação ou uma garantia junto do vendedor. A garantia para automóveis de ocasião funciona como um distintivo de qualidade e valoriza o veículo. Para o concessionário, tal significa uma oportunidade para oferecer garantias ainda mais específicas.
Como pode a CarGarantie prestar assistência a este nível?
O departamento de fidelização de clientes da CarGarantie oferece a concessionários e fabricantes/importadores programas personalizados de contacto com os clientes, com cartão de cliente incluído. Face às crescentes taxas de contratação, que se situam entre 15 e 25 por cento, constatamos que os programas de contacto com os clientes funcioname é por isso que os nossos produtos de fidelização são cada vez mais solicitados. Os próprios concessionários reconhecem que a garantia é um instrumento de fidelização de clientes.
E qual é a situação no segmento de veículos novos?
A extensão de garantia para veículos novos está a adquirir cada vez mais importância, de tal maneira que muitos fabricantes estão também a ampliar a sua garantia para veículos novos desde o início. Trata-se de uma necessidade que já existe, tal como demonstra a nossa última análise de avarias. Em comparação com o ano anterior, o custo médio das reparações (tanto em veículos novos como de ocasião) sofreu novamente um aumento superior a 20 euros, passando de 596 para 618 euros por reparação. Tal significa que num prazo de apenas cinco anos, o custo medio das reparações aumentou mais de 100 euros. Os motivos na origem desta situação prendem-se, nao só, com as enormes perturbações económicas provocadas pela pandemia de COVID-19 e com as interrupções na cadeia de abastecimento, mas também com a guerra na Ucrânia, que afeta o fluxo de matérias-primas e componentes e aumenta os custos energéticos e a inflação, entre otros aspectos.
Qual o impacto da mobilidade elétrica na sinistralidade?
Devido ao ainda reduzido número de matrículas de viaturas elétricas e ao facto de a maioria destes veículos serem relativamente novos e não se encontrarem, por isso, ainda, em período de extensão de garantia , não dispomos de suficientes dados fiáveis para analisar a situação. No entanto, iniciámos recentemente o "Electric Drive", um seguro de despesas de reparação para veículos totalmente elétricos de todas as marcas. Este produto vai-nos fornecer estatísticas fiáveis no futuro.
Que nos pode dizer quanto aos períodos de duração das garantias? Identifica algumas modificações?
Sem dúvida. Temos verificado recentemente uma tendência para períodos cada vez mais extensos. Em momentos de incerteza, como os que atravessámos nos últimos anos, tanto os concessionários como os clientes finais desejam estabilidade e fiabilidade a longo prazo. Os seguros de garantia e de despesas de reparação de longa duração são, por isso, particularmente bem-sucedidos. Esta situação foi também reconhecida pelos fabricantes, que oferecem promoções especiais em colaboração com a nossa empresa, como por exemplo "3 anos de garantia do fabricante mais dois anos de extensão de garantia".
Qual é o balanço corporativo da CarGarantie ao olhar retrospetivamente para o ano anterior?
Os concessionário utilizam cada vez mais instrumentos de fidelização de clientes, como seguros de garantia e de despesas de reparação, bem como programas de contacto com o cliente. A CarGarantie oferece inúmeras soluções a este nível. Por isso, estamos satisfeitos com o nosso negócio.
O que é que isto significa em termos numéricos?
Em 2022, atingimos um volume de negócios de cerca de 240 milhões de euros. Este é o melhor volume de negócios até à data da nossa história corporativa. Contudo, também constatamos que as despesas de reparação se encontram visivelmente elevadas.
E quais são os seus objetivos financeiros para 2023?
Pretendemos dar continuidade à nossa trajetória e estabelecemos objetivos ambiciosos, mas realistas. Desenvolvemos continuamente os nossos produtos e continuamos a acompanhar atentamente o mercado.
E por fim: como é que lida com a digitalização?
A transição digital já é indispensável em processos empresariais, sendo também aguardada por parte dos nossos clientes. No entanto, o contacto pessoal e a confiança dos nossos parceiros, que temos desenvolvido ao longo dos anos, são fundamentais e uma prioridade para nós. Quer no departamento de apoio ao cliente, no departamento técnico ou na equipa comercial utilizamos os meios digitais como uma possibilidade adicional para os nossos parceiros como, por exemplo, a participação de avarias online independentemente do horário comercial ou como um suplemento às visitas regulares dos responsáveis de zona.
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