Nel 2023 i costi di riparazione sono stati stimati in media intorno ai 657 euro. Per il momento non si intravede alcuna inversione di tendenza nell’aumento dei prezzi. Gernot Kuen, Direttore di CarGarantie Italia, consiglia ai concessionari di proteggersi dai rischi imprevisti e parla anche delle garanzie per le auto elettriche, nonché delle tendenze e degli attuali sviluppi nel mercato delle garanzie.
Sig. Kuen, per Lei e per CarGarantie quali sono stati i temi più importanti lo scorso anno?
Gernot Kuen: Il 2023 è stato un anno di crisi a livello internazionale. I vari conflitti, gli strascichi ancora presenti della pandemia, le interruzioni della catena di approvvigionamento e gli aumenti dei prezzi delle materie prime sono tutti aspetti che hanno avuto un impatto tangibile sull'economia nel suo insieme e continueranno a farsi sentire anche nel 2024.
Fino a che punto tutte queste situazioni di crisi riguardano il settore automobilistico e CarGarantie?
Gernot Kuen: Nella nostra analisi annuale dei guasti, in cui presentiamo le statistiche sui guasti e sui relativi costi, sono i dati stessi ad evidenziarne gli effetti. Una parte dell'analisi riguarda il calcolo dei costi medi di riparazione, che già da tempo segnala una tendenza al rialzo: nei cinque anni compresi tra il 2018 e il 2022 i costi di riparazione sono cresciuti complessivamente di circa 100 Euro. Dal 2022 al 2023 l'incremento è stato ancora più marcato, poiché i costi medi di riparazione sono aumentati di ulteriori 40 Euro. Se ne deduce quindi che, soltanto nell'ultimo anno, si è avuto un incremento dei prezzi di oltre il doppio della media degli anni precedenti.
Che livelli hanno raggiunto i costi medi di riparazione?
Gernot Kuen: Nel 2023 i costi medi di riparazione hanno raggiunto i 657 Euro.
Esistono segnali di un'inversione di tendenza?
Gernot Kuen: Finora purtroppo no. Anzi, i dati recenti indicano che l'incremento dei costi prosegue. I costi medi erano arrivati a superare i 500 Euro, per la prima volta, nel 2016. C'è voluto poi fino al 2022 per raggiungere i 600 Euro e ora sono arrivati già a 657 Euro. Solo con l'analisi del prossimo anno potremo avere qualche certezza, ma al momento ci aspettiamo che i costi di riparazione arrivino presto ad oltrepassare i 700 Euro.
Quali componenti sono più interessate da questi costi?
Gernot Kuen: Sia per i veicoli nuovi che per quelli usati si evidenzia uno scenario simile a quello dell'anno precedente: l'impianto elettrico è quello più spesso oggetto di guasto, mentre i guasti più costosi continuano ad essere quelli al motore. Nel complesso si avverte tuttavia un generale aumento della frequenza dei guasti, dovuto, tra l'altro, alla sempre più complessa tecnologia dei veicoli: le maggiori funzionalità in fatto di comfort a vantaggio dei proprietari dei veicoli prima o poi si riflettono anche sui costi.
Cosa possono fare le concessionarie per tenersi al riparo da questi costi?
Gernot Kuen: A causa dei consistenti aumenti, i costi di riparazione potrebbero rapidamente trasformarsi in oneri non previsti con il rischio di creare malcontento nei clienti.
Un buon consiglio è perciò quello di mettersi al riparo da questo tipo di rischi con garanzie o con polizze assicurative a copertura dei costi di riparazione. In questo modo non solo si mitigano gli effettivi rischi finanziari ma, in presenza di dubbi, si possono anche evitare spiacevoli conflitti con la clientela, aumentandone così la soddisfazione. Tutto ciò presuppone, però, l’utilizzo di prodotti calcolati con accuratezza, che restino economicamente sostenibili nel tempo.
A parte i temi già trattati, cos'altro si può dire di CarGarantie durante il 2023?
Gernot Kuen: Nel 2023 abbiamo intensificato e ampliato le nostre collaborazioni bancarie. Siamo leader di mercato sia per quanto riguarda le banche captive che quelle non captive. Insieme a loro sviluppiamo pacchetti di prodotti, abbinando il finanziamento alla polizza assicurativa a copertura dei costi di riparazione o all'assicurazione di garanzia. Abbiamo inoltre continuato ad impegnarci in merito alla qualità dei servizi, in modo tale da migliorare ulteriormente l'esperienza dei nostri partner.
Che ruolo ha la qualità dei servizi nel momento in cui i vostri partner devono scegliere un'offerta?
Gernot Kuen: In sostanza CarGarantie offre prodotti che mantengano l’equilibrio economico nel tempo, grazie a calcoli accurati. Il nostro obiettivo è quello di offrire servizi di eccellenza, abbinati anche a servizi di consulenza e di assistenza di elevata qualità, e i buoni risultati ci danno ragione in tal senso. Nel nostro sondaggio sulla soddisfazione dei nostri clienti a livello internazionale, dove questo aspetto ricopriva un ruolo centrale, abbiamo ottenuto valutazioni molto positive. Tutto ciò dimostra che il prezzo rappresenta un elemento importante, anche se non l'unico, e che è possibile guadagnare punti con i propri partner offrendo servizi di qualità e consulenza personalizzata.
Come vi distinguete dalla concorrenza nei servizi di assistenza?
Gernot Kuen: Fondamentale per noi resta il principio del servizio completo. I nostri partner possono fare affidamento sul fatto che tutte le loro problematiche con noi sono nelle mani migliori. Siamo infatti più di semplici assicuratori: siamo anche partner nel marketing e riteniamo particolarmente importante l'assistenza in loco tramite il nostro servizio commerciale che, in Europa, collabora a stretto contatto con concessionarie e case automobilistiche. Dallo sviluppo del prodotto all'assistenza alle vendite, compresi i servizi di marketing connessi alla garanzia. Le concessionarie possono affidare tutto a noi e concentrarsi totalmente sul loro core business.
Anno dopo anno il tema delle auto elettriche diventa sempre più attuale nel settore. Rappresentano un tema importante anche per gli assicuratori, visto che spesso si dice che i veicoli elettrici abbiano meno guasti e comportino quindi costi di riparazione più contenuti. È un dato che può confermaci anche Lei?
Gernot Kuen: Al momento non siamo in grado di confermarlo. Stando ai dati in nostro possesso, i veicoli elettrici presentano una frequenza di guasti, e relativi costi, simile. Ciò significa che l'assicurazione di garanzia o la polizza assicurativa a copertura dei costi di riparazione per i veicoli elettrici non sono meno importanti di quanto lo siano per i veicoli tradizionali a combustione interna, considerato il fatto che anche i veicoli elettrici possono presentare guasti imprevisti, che possono essere costosi. Al riguardo va però precisato che ad oggi i motori elettrici rappresentano solo una piccola parte del nostro portafoglio. Non siamo quindi ancora in grado di produrre un'analisi statistica affidabile, possiamo solo osservare una tendenza iniziale.
Le batterie quanto sono interessate dai guasti?
Gernot Kuen: Le batterie di solito non rientrano nella copertura prevista per i veicoli elettrici a batteria (BEV); ecco perché al momento, almeno per i guasti coperti da garanzia, non rivestono alcuna importanza. Le cose però possono cambiare: stiamo attentamente analizzando se e in che misura sia possibile o ragionevole prevedere la copertura per le batterie ad alta tensione. Includendole, si avrebbero inevitabilmente degli effetti anche sulle statistiche dei guasti.
Come vede l'evoluzione del mercato dei veicoli usati nel 2024?
Gernot Kuen: Continueremo ad osservare una tendenza verso i veicoli usati certificati. I prezzi in aumento e la maggiore insicurezza portano la clientela a ricercare qualità e affidabilità e l'offerta di veicoli usati certificati non è ancora in grado di soddisfare la domanda. Ecco perché la preparazione professionale dei veicoli e la dotazione di un'assicurazione di garanzia o di una polizza assicurativa a copertura dei costi di riparazione diventano sempre più importanti. Pertanto, alle concessionarie conviene puntare non soltanto sulla qualità ma anche su una migliore fidelizzazione della clientela. I veicoli usati certificati vengono portati regolarmente in officina per la manutenzione, migliorandone lo sfruttamento e fidelizzando i clienti all'azienda.
Secondo Lei quali altri temi acquisteranno rilevanza nel corso dell'anno?
Gernot Kuen: Dei veicoli elettrici abbiamo già parlato. Cambierà qualcosa con i costruttori cinesi, che stanno cercando di acquisire posizioni sul mercato grazie ai loro prezzi tendenzialmente più bassi e a una buona tecnologia nell’elettrico. I produttori tradizionali dovranno saper reagire, visto che questa evoluzione proseguirà nel 2024.
Nel portafoglio di CarGarantie esistono prodotti ideati appositamente per i veicoli elettrici?
Gernot Kuen: Certo. Nel 2022 abbiamo lanciato in Europa il prodotto CarGarantie Electric Drive, un'assicurazione di garanzia a copertura dei costi di riparazione per veicoli full-electric sia nuovi che usati di tutte le marche. Questo prodotto prevede un'ampia copertura di nuova concezione, con una protezione molto ampia delle componenti dei veicoli elettrici.
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