La redacción de REFLECT ha conversado con Ángel Mellado, Director de CarGarantie de España y Portugal, sobre las últimas tendencias y novedades en el sector de las garantías.
¿Qué tendencias observa CarGarantie en el mercado?
Estamos observando un crecimiento significativo en el sector del vehículo de ocasión, al que tanto los fabricantes como importadores están dedicando mucha atención. Prácticamente todos los fabricantes cuentan con una garantía como parte integral de su gama de vehículos de ocasión. Además, durante la pandemia, y también después, se produjo un giro hacia el mercado de vehículos de ocasión debido a las dificultades para abastecerse de vehículos nuevos.
¿Qué cambios aprecia en el consumidor final?
Sobre todo ahora, en tiempos de inflación, la cobertura es cada vez más importante. Los clientes finales demandan ahora más seguridad que antes de la pandemia. Esto se refleja en una mayor disposición a contratar un seguro de costes de reparación, o a obtener una garantía del concesionario. La garantía de vehículo de ocasión es un sello de calidad, y aumenta el valor del vehículo. Para el concesionario esto es una gran oportunidad para ofrecer garantías aún más específicas.
¿Cómo puede CarGarantie ofrecer asistencia en este contexto?
El departamento de fidelización de clientes de CarGarantie ofrece a concesionarios, fabricantes e importadores programas personalizados de contacto con el cliente, con tarjeta de cliente incluida. Si nos fijamos en el aumento de las tasas de aceptación, que rondan entre el 15 y el 25 por ciento, comprobaremos que los programas de contacto con el cliente funcionan. Por eso, nuestros productos de fidelización tienen una demanda cada vez mayor e incluso, los concesionarios reconocen que las garantías son una herramienta para la fidelización de clientes.
¿Y qué hay de los vehículos nuevos?
Las extensiones de garantía para vehículos nuevos son cada vez más populares, y muchos fabricantes también están ampliando la garantía de sus vehículos nuevos desde el inicio. Se trata de una necesidad que ya existe, tal y como indicamos en nuestro último análisis de averías. En comparación con el año anterior, los costes medios de reparación tanto de vehículo nuevo como de ocasión aumentaron más de 20 euros, pasando de 596 a 618 euros por avería. Esto significa que los costes han aumentado más de 100 euros en tan solo cinco años. Esto se debe, entre otras razones, a las tensiones económicas provocadas por la pandemia del COVID-19, las consiguientes alteraciones en la cadena de suministro y a la guerra de Ucrania, que está afectando al flujo de materias primas y componentes, encareciendo los precios de la energía, y afectando a la inflación.
¿Qué peso tiene la electromovilidad en las estadísticas de siniestralidad?
Debido al bajo número de matriculaciones de coches eléctricos y a que la mayoría de estos vehículos son relativamente nuevos y, por tanto, no están cubiertos por una extensión de garantía, todavía no disponemos de datos suficientemente fiables como para evaluarlo. Sin embargo, hemos lanzado recientemente el “Electric Drive”, un seguro de costes de reparación para todas las marcas de vehículos totalmente eléctricos. Este producto nos proporcionará estadísticas fiables en el futuro.
¿Qué puede decirnos de la duración de las garantías?, ¿ Ha notado usted algún cambio?
Desde luego. Sobre todo recientemente, hemos notado una tendencia hacia unas duraciones cada vez más largas. En tiempos de incertidumbre, como los que hemos experimentado en los últimos años, tanto los concesionarios como los clientes buscan estabilidad y fiabilidad a largo plazo. Por eso tienen tanto éxito los productos de garantía y de costes de reparación a largo plazo. Los fabricantes también lo reconocen, y están entusiasmados por ofrecer ofertas especiales con nosotros, como " 3 años de garantía del fabricante más 3 años de extensión de garantía ".
¿Cuál es el balance general corporativo de CarGarantie teniendo en cuenta el pasado año?
Los concesionarios están utilizando cada vez más herramientas para la fidelización de clientes, como los seguros de garantía y de costes de reparación, aunque también los programas de contacto con el cliente. Es aquí donde CarGarantie ofrece numerosas soluciones. Por este motivo, estamos contentos con nuestro negocio.
¿Cómo se traduce todo esto en cifras?
En 2022 alcanzamos un volumen de negocio de unos 240 millones de euros. Es la mejor facturación en la historia de nuestra empresa hasta la fecha. Aunque por otro lado, por supuesto, los costes de reparación también han aumentado.
¿Y cuáles son sus objetivos económicos para 2023?
Queremos continuar con nuestro rumbo, y nos hemos fijado metas ambiciosas, aunque realistas. Continuamos desarrollando nuestros productos, a la vez que observamos cuidadosamente el mercado.
Y por último, ¿Cómo lidia con la digitalización?
La transformación digital se ha convertido en una parte integral de los procesos comerciales y también así lo esperan nuestros clientes. Sin embargo, el contacto personal y la confianza de nuestros socios contractuales, que hemos ido construyendo a lo largo de los años, son fundamentales para nosotros y es nuestra prioridad. Ya se trate del departamento de atención al cliente, del departamento técnico o del equipo comercial, utilizamos canales digitales como oferta adicional para nuestros socios, como por ejemplo, informes de averías on-line independientemente de los horarios de oficina, o como extra las visitas regulares de nuestros comerciales.
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